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全自動液壓機的液壓傳動原理,今天我將向您介紹

   關于全自動液壓機的液壓傳動原理,今天我將向您介紹:

  我們以液壓千斤頂為例來說明液壓傳動的工作原理。 當手柄向上移動時,它將驅動小活塞缸的活塞向上移動。 因為小活塞缸的空間是一個密封的容積,所以當增大該容積時,會產生真空,并且儲存在油箱中的油會在大氣壓下打開止回閥,從而進入小活塞缸。 當手柄向下移動時,小活塞向下移動,擠壓機油以打開止回閥,機油被擠壓到大活塞缸中,壓力增加。 當增加的壓力可以克服大活塞上的負荷時,負荷隨著手柄的向下移動而升高,并且可以通過連續重復上述過程來提升負荷。 打開排油閥可以使大活塞缸與油箱連通,并復位大活塞。 通過該示例,我們可以獲得液壓傳動的一些重要基本概念。

  一般來說,全自動液壓機的液壓缸適合在-10-80℃的范圍內工作,大極限為-20-105℃。 因為大多數液壓缸使用DBR橡膠作為密封件,所以工作溫度當然不能超過DBR的工作溫度范圍。 因此,液壓缸的工作溫度受到密封性能的限制。

  另外,全自動液壓機的液壓缸在不同的溫度下工作,零件材料的選擇和尺寸的確定也應有不同的考慮。

液壓機


  當在高溫下工作時,全自動液壓機的密封件應使用氟化橡膠,該橡膠可以在200-250℃的高溫下長時間工作,并且耐久性也明顯優于NBR。

  對于在高溫下工作的液壓缸,由于各種材料的膨脹系數不同,因此應適當調整滑動表面的尺寸。 例如,鋼的膨脹系數是10.6X10,而耐油橡膠的膨脹系數是鋼的膨脹系數的10-20倍。 毫無疑問,致密覆蓋的零件的膨脹會增加活動之間的摩擦,因為它需要適當修理密封件的尺寸。

  全自動液壓機油溫控制方法:
  1.在使用全自動液壓機之前,要增加設備配件之間的精度值,并仔細檢查和測試一些間隙等要求比較嚴格的地方;
  2.全自動液壓機選擇具有適當粘度的油。 可以選擇粘度稍低的油,以減少摩擦并避免或降低油溫的升高;
  3.全自動液壓機可以選擇安裝或安裝更多合適的冷卻設備,從而延長使用壽命。

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